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    服務熱線

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    可視化管控
    可視化管控
    • 過安裝夜視設備,監(jiān)控車輛駕駛室丶車廂以及路況的及時情況。對駕駛室,可以檢測當班司機和駕駛操作是否違章。
    • 對準車廂,可以監(jiān)控車廂是否安全和車門開關情況;對準擋風玻璃前面路況,可以判斷是否堵車和當時的路況。
    • 車輛管理系統(tǒng)-通過“觸發(fā)拍照設置”來記錄實時畫面,再通過記錄查看某一時刻司機車廂與路況的照片信息,監(jiān)控中心做到一目了然。
    • 隨時掌控在外車輛的行駛狀況,告別電話丶短信等傳統(tǒng)溝通方式帶來的信息不暢丶作假丶延誤等不良現(xiàn)象,保障調(diào)度效率與溝通及時性。
    實時位置管控
    • 由于對車輛位置無法自動準確預知,只能通過詢問司機來獲得車輛的大致位置,而現(xiàn)實是司機的回答基本都會把對自己不利的信息屏蔽掉。
    • 常常出現(xiàn)司機離目的地還有100公里,卻說10分鐘以后就到,這使得調(diào)度無法獲得車輛在運輸過程中的準確信息為了解決此類問題。
    • 新迪車輛管理系統(tǒng)通過常州到欽州市整車專車運輸_常州到欽州市回程車運輸來及時獲取車輛的位置,為合理調(diào)度提供真實及時的數(shù)據(jù)支撐。
    • 從而避免錯誤指揮和低效調(diào)度的發(fā)生。也就大幅度的降低了調(diào)度數(shù)量,節(jié)約了運輸成本。
    實時位置管控
    越界報警管控
    越界報警管控
    • 監(jiān)控中心通過在常州到欽州市整車專車運輸_常州到欽州市回程車運輸/車輛管理系統(tǒng)設置來管控車輛行車過程出現(xiàn)的違規(guī)操作。
    • 即在“圍欄管理”中添加電子圍欄,設置區(qū)域外報警,限定車輛駕駛范圍,只要車輛觸及區(qū)域紅線或駛出區(qū)域。
    • 平臺就會報警并留下記錄痕跡,監(jiān)控中心便可以及時發(fā)現(xiàn)異常并處理。
    • 車輛司機可以利用通話手柄接收和發(fā)送與監(jiān)控中心的互動信息,配合音響可以輕松自如的與監(jiān)控中心進行語音對講,溝通更方便。

    常州到欽州市整車專車運輸_常州到欽州市回程車運輸

    整車運輸是指相同的貨物或不同的貨物裝好一車運輸,即發(fā)貨需要一部車不中轉直接到目的地的貨物運輸,俗稱包車服務;零擔運輸是指由于發(fā)貨量不多不足一車,需要和別人的貨物一起拼車走來節(jié)省物流成本的運輸方式。整車運輸一般是發(fā)貨量比較多,或者不可以和其他貨物混裝需單獨一輛車,零擔運輸貨物不多,可以通過拼車配貨阿里節(jié)省運費。零擔配送車輛因為裝載了多種貨物,需要分開送,司機會根據(jù)貨物送達目的地的遠近來卸,因為中間要中轉,時效相對慢一些。整車的話司機可以按照要求運輸,時效有保障。常州到欽州市業(yè)務覆蓋區(qū)域: 欽州市:欽南區(qū):向陽街道、水東街道、文峰街道、南珠街道、沙埠鎮(zhèn)、康熙嶺鎮(zhèn)、黃屋屯鎮(zhèn)、尖山鎮(zhèn)、大番坡鎮(zhèn)、龍門港鎮(zhèn)、犀牛腳鎮(zhèn)、久隆鎮(zhèn)、東場鎮(zhèn)、那麗鎮(zhèn)、那彭鎮(zhèn)、那思鎮(zhèn)。欽北區(qū):大垌鎮(zhèn)、平吉鎮(zhèn)、青塘鎮(zhèn)、小董鎮(zhèn)、板城鎮(zhèn)、那蒙鎮(zhèn)、長灘鎮(zhèn)、新棠鎮(zhèn)、大直鎮(zhèn)、大寺鎮(zhèn)、貴臺鎮(zhèn)。 以上區(qū)域均可調(diào)度車輛運輸。
    常州新迪物流之常州到欽州市王牌專線依托新迪物流完善的物流體系,欽州市區(qū)域內(nèi)均可安排上門提貨等周邊物流服務網(wǎng)點條件,運用優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡資源和良好的服務質(zhì)量、配載技術,結合常州到欽州市門到門的精準服務,可為新老客戶提供采購、倉儲、包裝、配送、快運等供應鏈為一體的一站式物流服務,常州到欽州市零擔、整車、醫(yī)藥冷鏈、生鮮冷藏、小轎車、大件、紅酒、設備、超市配送、回程配載、行李托運、搬家搬廠、倉儲配送及其他相關運輸服務。業(yè)務范圍包括公路汽運卡班、鐵路特快、航空貨運代理、城市物流配送、倉儲物流配送、企業(yè)物流整體運作、進出口貨運代理、并提供貨到付款、代收貨款、異地付款等物流相關延伸服務。憑借常州到欽州市物流專線的平臺優(yōu)勢,始終致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的常州到欽州市物流運輸服務。

    常州到欽州市整車運輸和零擔運輸?shù)膮^(qū)別:

    1、是不是裝滿一車來區(qū)劃,零擔是相對性于全車來講,在具體的銷售市場實際操作中針對零擔和全車的區(qū)劃,大部分要以可否裝滿一車作為區(qū)別。
    2、記數(shù)或是貨物樣子要求①零擔運輸:發(fā)貨人必須運輸?shù)呢洸粔蛞卉嚕瑒t做為零星貨物交運,承運公司單位將不一樣發(fā)貨人的貨物按同一停站湊整一車后再裝運的服務項目方式。零擔運輸一件容積*少不可以低于立方(一件凈重在10KG左右的以外),每次不能超過300件。②整車運輸:一般地說,一批貨物依照它的凈重或容積必須獨立應用三十噸左右的一輛或超出一輛的大貨車運輸,或是盡管不可以裝滿一輛大貨車,可是因為貨物的特性、樣子或運輸標準等的緣故,務必獨立應用一輛大貨車運輸時,都應當以全車的方法運輸。
    3、一手貨源特性①零擔運輸:一手貨源不確定性,貨物大批量小、品種齊全、網(wǎng)站分散化、質(zhì)天價貴,運輸機構相對性繁雜。②整車運輸:貨物種類單一、總數(shù)大、進價低、裝卸搬運地址一般較為固定不動,運輸機構相對性簡易。
    4、運輸花費①零擔運輸:企業(yè)運費率一般較高,運輸費中通常包括倉儲物流、裝卸搬運等花費。②整車運輸:企業(yè)運費率一般較低,倉儲物流、裝卸搬運等花費另算,需要合同書中承諾。
    5、運輸時間①零擔運輸:相對性較長。必須將貨物運輸至貨站再開展貨物的下一站配制,相對而言用時長。②整車運輸:相對性較短。一般說來整車運輸全是直通專線運輸,根據(jù)裝貨運輸后抵達到達站后開展裝卸貨物。



    常州到欽州市物流公司常用車型

    車型 車廂長度/米 車廂寬度/米 車廂高度/米 裝載體積/立方 裝載重量/噸
    4.2米車輛 4.2米 2米 2米 15方 2噸
    6.8米車輛 6.8米 2.4米 2.4米 35方 10噸
    9.6米車輛 9.6米 2.4米 2.4米 45方 15噸
    13米車輛 13米 2.4米 2.6米 80方 30噸
    13.7米車輛 13.7米 3米 3米 130方 30噸

    從常州到欽州市整車專車運輸業(yè)務的發(fā)生時間上看,整車運輸呈現(xiàn)任意與隨機的狀態(tài)。整車運輸一般沒有固定的業(yè)務時間,司機接到貨主的發(fā)貨請求后發(fā)車接貨。而零擔運輸?shù)姆諘r間則較為固定,易形成定時、定點的專線、卡班運輸。
    從貨物情況與裝卸要求來看,整車運輸?shù)呢浳锔酁榇笞谪浳镞\輸,沒有過高的裝卸要求,中途不需要專門的停靠與收集貨源。而零擔運輸?shù)纳a(chǎn)組織工作比整車運輸要更為復雜與細致,需要承運人確定貨物重量、負責保管和組織裝卸,運輸企業(yè)必須配備一定的倉庫、貨棚、專用車輛、裝卸和搬運工具等貨運設施,占用較多的人力、物力與財力。
    從司機的活動方式來看,整車運輸中,司機更多接到貨主的發(fā)貨請求后直接從起點將貨物運送至目的地,一般只有去程的貨物運輸,而回程時則往往沒有貨物可以承運。此時常州到欽州市回程車運輸,司機就往往會通過各種方式去自行找貨,降低回程空車造成的浪費與損失。而零擔運輸中,運輸企業(yè)往往已為司機在干線節(jié)點處準備好貨物,司機將整合為一輛車的貨物發(fā)往指定的干線節(jié)點或是在節(jié)點處進行集結與分撥。

    電話:0519-81880123     81880456     手機:13775215656 李總

    地址:常州市鐘樓區(qū)懷德南路218號

     蘇ICP備11056618號

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